為防止出現重大事故，添加安全閥是一種常用的安全方法，它對企業安全性起著至關重要的作用。而安全閥本身受使用壽命的限制以及使用過程中的環境的影響會產生損壞，因此需要及時發現問題，降低導致危害的概率。下面就與我們杰克龍閥門廠家一起來了解吧。

目前(qian)運行核(he)(he)(he)電(dian)站(zhan)只在核(he)(he)(he)島中使(shi)(shi)用，在主蒸汽系(xi)統(tong)暫(zan)無使(shi)(shi)用，但是主蒸汽先導(dao)式安(an)全閥(fa)(fa)在國外運行核(he)(he)(he)電(dian)站(zhan)具有良好的使(shi)(shi)用記錄。由于主蒸汽先導(dao)式安(an)全閥(fa)(fa)與(yu)核(he)(he)(he)島先導(dao)式安(an)全閥(fa)(fa)結(jie)構(gou)相差較大(da)，所以通過(guo)介紹主蒸汽先導(dao)式安(an)全閥(fa)(fa)的功能原理及(ji)使(shi)(shi)用。

安(an)全(quan)閥的安(an)全(quan)泄放(fang)能力

安全閥

安(an)全閥的安(an)全泄放能(neng)力，即排量(liang)，是(shi)衡量(liang)安(an)全閥性能(neng)的一個(ge)重要(yao)指標。在“具有在線功能(neng)的安(an)全閥及其檢測系(xi)統(tong)”zhuanli技(ji)術的指導下，對安(an)全閥動(dong)態開啟過程的排量(liang)檢測問題及其相關(guan)流動(dong)機(ji)理進(jin)行(xing)了研究。

主要研(yan)究內容包括(kuo)：根據(ju)噴(pen)管(guan)流(liu)動(dong)特性和理(li)想氣體(ti)(ti)(ti)等熵流(liu)動(dong)的(de)基本流(liu)體(ti)(ti)(ti)控制(zhi)方程，推(tui)導了安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)開啟(qi)排放量(liang)的(de)計算公式，系統(tong)總(zong)結了影(ying)響安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)開啟(qi)排放能力(li)的(de)各種因素。提出(chu)了安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)超壓(ya)開啟(qi)流(liu)場參數(shu)之間存(cun)在的(de)相互影(ying)響機理(li)，尤其是氣體(ti)(ti)(ti)動(dong)力(li)學參數(shu)的(de)變化規律。

在實驗(yan)研(yan)究方(fang)(fang)面(mian)，利用(yong)(yong)閥芯檢(jian)測(ce)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和(he)檢(jian)測(ce)法蘭傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在現場試(shi)驗(yan)中(zhong)分(fen)別進(jin)行了排量(liang)(liang)和(he)其他相(xiang)關的(de)參數(shu)測(ce)試(shi)。將二維(wei)、三維(wei)數(shu)值仿(fang)真排量(liang)(liang)計(ji)算值與試(shi)驗(yan)測(ce)試(shi)結(jie)果比較(jiao)，研(yan)究表明(ming)(ming)仿(fang)真與試(shi)驗(yan)結(jie)果較(jiao)為一致，從而(er)說明(ming)(ming)利用(yong)(yong)專用(yong)(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)來檢(jian)測(ce)和(he)計(ji)量(liang)(liang)排量(liang)(liang)具有良好(hao)的(de)可(ke)操作性(xing)。只(zhi)要數(shu)值仿(fang)真計(ji)算排量(liang)(liang)的(de)處理方(fang)(fang)法得當，就(jiu)可(ke)以(yi)較(jiao)準確地預測(ce)安全閥的(de)排放能力。