為(wei)防止出現重大事(shi)故(gu)，添加安(an)全(quan)閥(fa)是一種常用的安(an)全(quan)方法(fa)，它對(dui)企(qi)業(ye)安(an)全(quan)性(xing)起著至關(guan)重要的作(zuo)用。而安(an)全(quan)閥(fa)本身受使(shi)用壽命的限(xian)制以及使(shi)用過程中的環(huan)境的影響會產(chan)生損(sun)壞，因此需要及時發現問題，降低導致危害的概率。

目前運行核(he)電站(zhan)只(zhi)在(zai)核(he)島(dao)中(zhong)使用(yong)，在(zai)主(zhu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)系(xi)統暫無使用(yong)，但是(shi)主(zhu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)先(xian)導式(shi)安全閥(fa)在(zai)國外運行核(he)電站(zhan)具(ju)有良好的(de)使用(yong)記錄。由于主(zhu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)先(xian)導式(shi)安全閥(fa)與核(he)島(dao)先(xian)導式(shi)安全閥(fa)結構相差較大，所以通過(guo)介紹主(zhu)蒸(zheng)(zheng)汽(qi)先(xian)導式(shi)安全閥(fa)的(de)功(gong)能原理及使用(yong)。

安全閥的安全泄放能力

安全閥/

安全(quan)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)安全(quan)泄(xie)放能力，即排(pai)(pai)量(liang)，是衡(heng)量(liang)安全(quan)閥(fa)(fa)性能的(de)(de)(de)一個最重要指標。在(zai)“具有在(zai)線功能的(de)(de)(de)安全(quan)閥(fa)(fa)及(ji)其(qi)檢測(ce)系統”zhuanli技術的(de)(de)(de)指導下，對安全(quan)閥(fa)(fa)動態(tai)開啟過(guo)程的(de)(de)(de)排(pai)(pai)量(liang)檢測(ce)問題(ti)及(ji)其(qi)相關流動機理(li)進行(xing)了研究。

主要研究內容(rong)包括(kuo)：根(gen)據噴管流(liu)動(dong)特(te)性和理想氣體等熵流(liu)動(dong)的基(ji)本流(liu)體控(kong)制方程，推導(dao)了安全閥開啟排(pai)(pai)放量的計算公式，系統總(zong)結了影響安全閥開啟排(pai)(pai)放能力的各種因素。提出了安全閥超壓開啟流(liu)場(chang)參(can)數之間存在的相互影響機理，尤其是氣體動(dong)力學參(can)數的變化規律。

在實驗(yan)研究方面，利用閥(fa)芯檢(jian)測(ce)(ce)(ce)傳(chuan)感器和(he)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)法蘭傳(chuan)感器在現(xian)場試驗(yan)中分別(bie)進行了排量(liang)(liang)和(he)其他相關的參數測(ce)(ce)(ce)試。將二維、三維數值(zhi)仿(fang)真排量(liang)(liang)計(ji)算值(zhi)與試驗(yan)測(ce)(ce)(ce)試結果比較(jiao)，研究表明(ming)仿(fang)真與試驗(yan)結果較(jiao)為(wei)一致，從(cong)而說明(ming)利用專用傳(chuan)感器來檢(jian)測(ce)(ce)(ce)和(he)計(ji)量(liang)(liang)排量(liang)(liang)具有良好的可操作性。只要數值(zhi)仿(fang)真計(ji)算排量(liang)(liang)的處理方法得當(dang)，就(jiu)可以較(jiao)準確地預測(ce)(ce)(ce)安全閥(fa)的排放(fang)能(neng)力。