由于氣動閥門在管道里經介質長時間的沖刷下，會讓部件造成不同程度的損傷，閥門的部件密封就會不好；也會讓開啟關閉不到位，造成發動機的有效功率降低，導致發動機無力，燃油量增加，嚴重者發動機自燃。

更換空濾時，如發(fa)現存放空氣濾芯的(de)盒子里有(you)機油(you)污澤時，做(zuo)一次(ci)發(fa)動機維修，檢查一下氣閥(fa)門的(de)工作狀態(tai)。是否不密(mi)封，是否開起正時。

帶有雞心軸的(de)連動桿，在鏈條或(huo)皮帶輪的(de)牽引下(xia)，準(zhun)確正時的(de)作(zuo)用于(yu)氣閥門的(de)推動桿端，開啟進氣口，或(huo)排氣口。又在彈簧的(de)反作(zuo)用力下(xia)，關閉(bi)汽缸(gang)的(de)進氣口，或(huo)排氣口，循返往復地(di)工作(zuo)。

細致的(de)(de)檢查工作(zuo)，是要(yao)用一(yi)種特殊工具，壓縮氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)的(de)(de)彈(dan)簧，取(qu)出(chu)氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)固定鋼鎖環。按排(pai)列順序(xu)記好像對應(ying)的(de)(de)汽(qi)缸(gang)順序(xu)。然后(hou)取(qu)一(yi)支氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)，在傘面一(yi)端，用粉(fen)筆(bi)圖勻記號(hao)，插(cha)回氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)的(de)(de)位(wei)子(zi)，并(bing)輕輕轉(zhuan)動節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)。再(zai)取(qu)出(chu)來查看，如(ru)果(guo)粉(fen)筆(bi)記號(hao)全部(bu)消失(shi)，說明(ming)氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)是密封(feng)的(de)(de)。如(ru)果(guo)記號(hao)時(shi)有時(shi)無，則說明(ming)氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)損害，已失(shi)去(qu)了密封(feng)的(de)(de)作(zuo)用。下一(yi)道工序(xu)就要(yao)打磨氣(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)了。

由于(yu)是在炙(zhi)熱的環境下(xia)工作，氣(qi)閥門桿(gan)的外形(xing)有可能會變(bian)形(xing)。用一種儀器就可測(ce)量出，氣(qi)閥門鋼(gang)(gang)桿(gan)的活動空間，是否磨(mo)損嚴重。或由于(yu)鋼(gang)(gang)桿(gan)變(bian)形(xing)根本就上(shang)下(xia)活動不(bu)自由。

在調節氣閥門時(shi)，傳動桿上(shang)的(de)雞(ji)心輪轉離(li)氣閥門鋼桿頂(ding)端(duan)的(de)距離(li)一般為0.25-0.33毫米(mi)間(jian)(jian)，用鋼片間(jian)(jian)距尺測量。另外要依(yi)據發動機點火順(shun)序1-2-4-3，或1-3-4-2來準確調節氣閥門的(de)開啟或關(guan)閉順(shun)序和時(shi)間(jian)(jian)。

由于(yu)發(fa)動機(ji)(ji)是(shi)在一(yi)定(ding)壓力(li)下工作的(de)(de)，在裝回機(ji)(ji)蓋時，機(ji)(ji)蓋的(de)(de)密封不(bu)密封，直接影響到發(fa)動機(ji)(ji)工作功率(lv)的(de)(de)好壞。故一(yi)定(ding)要按照(zhao)標(biao)準，采用多大扭(niu)力(li)，固定(ding)好耐(nai)(nai)高溫，耐(nai)(nai)高壓的(de)(de)墊圈。以(yi)便(bian)獲得一(yi)臺動力(li)充足(zu)的(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)。