由于氣動閥門在管道里經介質長時間的沖刷下，會讓部件造成不同程度的損傷，閥門的部件密封就會不好；也會讓開啟關閉不到位，造成發動機的有效功率降低，導致發動機無力，燃油量增加，嚴重者發動機自燃。

更換空濾(lv)時，如發現存放空氣濾(lv)芯的盒子里有機油(you)污澤時，做一次發動機維修(xiu)，檢查一下氣閥門(men)的工(gong)作狀態。是(shi)否不(bu)密封(feng)，是(shi)否開起正時。

帶有雞心軸(zhou)的(de)連(lian)動桿(gan)，在(zai)鏈條(tiao)或皮帶輪的(de)牽(qian)引(yin)下，準確(que)正時的(de)作用于(yu)氣閥(fa)門的(de)推動桿(gan)端(duan)，開(kai)啟進氣口(kou)(kou)(kou)，或排氣口(kou)(kou)(kou)。又在(zai)彈(dan)簧的(de)反(fan)作用力下，關閉汽缸的(de)進氣口(kou)(kou)(kou)，或排氣口(kou)(kou)(kou)，循返往復地工(gong)作。

細致的檢(jian)查(cha)工作，是要(yao)用一(yi)種特殊工具，壓縮氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)的彈簧，取出氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)固定鋼(gang)鎖環。按(an)排列(lie)順(shun)序記(ji)好像(xiang)對應的汽缸順(shun)序。然后取一(yi)支氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)，在傘面一(yi)端(duan)，用粉筆圖勻記(ji)號(hao)，插回氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)的位子，并輕輕轉(zhuan)動節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。再取出來查(cha)看，如果(guo)(guo)粉筆記(ji)號(hao)全(quan)部消失，說(shuo)明(ming)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)是密(mi)封的。如果(guo)(guo)記(ji)號(hao)時有時無(wu)，則說(shuo)明(ming)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)損害，已失去了密(mi)封的作用。下一(yi)道工序就要(yao)打磨(mo)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)門(men)(men)了。

由于是(shi)(shi)在炙熱的環境(jing)下工作，氣閥門桿的外形(xing)有可(ke)能會變形(xing)。用一種儀器就可(ke)測量(liang)出，氣閥門鋼桿的活(huo)(huo)動(dong)空間，是(shi)(shi)否磨損嚴(yan)重。或由于鋼桿變形(xing)根本(ben)就上下活(huo)(huo)動(dong)不自(zi)由。

在調節氣(qi)(qi)閥門時，傳動桿(gan)上(shang)的(de)雞心輪轉離氣(qi)(qi)閥門鋼(gang)桿(gan)頂端的(de)距(ju)離一(yi)般為0.25-0.33毫(hao)米間，用(yong)鋼(gang)片間距(ju)尺測量。另外要依據(ju)發動機(ji)點火順序1-2-4-3，或(huo)1-3-4-2來準確調節氣(qi)(qi)閥門的(de)開啟或(huo)關閉順序和時間。

由于發動(dong)機是在一定壓力下工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)，在裝回機蓋(gai)時，機蓋(gai)的(de)(de)(de)密封(feng)不密封(feng)，直接(jie)影響到發動(dong)機工(gong)(gong)作(zuo)功率(lv)的(de)(de)(de)好壞。故一定要按照標準，采(cai)用多大扭力，固定好耐(nai)高溫(wen)，耐(nai)高壓的(de)(de)(de)墊圈。以(yi)便獲得(de)一臺動(dong)力充足的(de)(de)(de)發動(dong)機。