自(zi)動閥門(men)的(de)常見故障和預防措(cuo)施

故(gu)障(zhang)之一，閥門不通。原因有：

1控制通道被(bei)雜物(wu)堵塞（通道細小，容易(yi)堵塞）；

2活塞(sai)因(yin)銹(xiu)漬卡在(zai)最高位(wei)置(zhi)；雖上部受(shou)力，但不能(neng)向下移動，打不開主通道(dao)。

所以，活塞減壓閥(fa)前必(bi)須安裝過濾器；對于新安裝或(huo)長期停用的減壓閥(fa)，一定要拆開檢查和清洗。

故障(zhang)之二，閥(fa)門直通(tong)，不起減壓作用。

原因有活(huo)塞在某(mou)一位置（不是(shi)最(zui)高位置）卡住；

2主閥閥柄(bing)在(zai)汽缸盤導向孔某一位置（不(bu)是密合位置）卡住(zhu)；

3主閥閥瓣下(xia)部(bu)彈簧斷裂(lie)或失效(xiao)；

4脈沖閥(fa)閥(fa)柄在閥(fa)座孔內某一位(wei)置(zhi)（不是(shi)密(mi)合位(wei)置(zhi)）卡(ka)住，使活(huo)塞總是(shi)受壓力(li)；

5主閥(fa)瓣與主閥(fa)座兩密封面之間(jian)，有污物(wu)卡住或有刻痕；

6膜片因疲(pi)勞或損壞而失靈(ling)。

對于減壓閥(fa)，特別要強(qiang)調定(ding)期(qi)檢查(cha)。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞(sai)環損壞應(ying)更新；彈簧失(shi)效(xiao)要換(huan)成可用的；密封面如不密合(he)，應(ying)重新研磨(mo)；膜片不靈要更換(huan)；經使用如確認閥(fa)柄(bing)較粗，應(ying)用砂紙打磨(mo)。

三，閥后壓力不能調(diao)節。除上述各(ge)種原(yuan)因外(wai)，

還有：調節彈簧(huang)失靈(ling)；帽(mao)蓋(gai)接縫泄漏(lou)，不能保持壓力。

故障(zhang)之一(yi)，密封(feng)面滲漏。原因有：密封(feng)面之間夾(jia)有雜物；密封(feng)面損壞(huai)。

這種故障要靠定期檢修來預(yu)防。

故障(zhang)之二，靈敏度不(bu)高。原因有：彈簧(huang)疲(pi)勞；彈簧(huang)使(shi)用不(bu)當。

彈(dan)簧(huang)疲勞，無疑應該更換。彈(dan)簧(huang)使用(yong)不(bu)當，是使用(yong)者不(bu)注意(yi)一種(zhong)公稱壓(ya)(ya)力的(de)彈(dan)簧(huang)式安全閥，有幾個壓(ya)(ya)力段(duan)，每一個壓(ya)(ya)力段(duan)有一種(zhong)對應的(de)彈(dan)簧(huang)。如公稱壓(ya)(ya)力為16公斤(jin)/平方厘米的(de)安全閥，使用(yong)壓(ya)(ya)力是2.5－4公斤(jin)/平方厘米的(de)壓(ya)(ya)力段(duan)，安裝了10－16公斤(jin)/平方厘米的(de)彈(dan)簧(huang)，雖也能夠湊合開啟，但忽高忽低(di)，很不(bu)靈(ling)敏。

逆止閥或止回閥

常見(jian)故障(zhang)有：閥瓣打碎；介質倒(dao)流。

引起閥(fa)瓣打碎(sui)的(de)原因是：止回閥(fa)前后介質壓力(li)處于接近平(ping)衡而又互相"拉鋸"的(de)狀態，閥(fa)瓣經常與閥(fa)座(zuo)拍打，某些脆(cui)性材料（如鑄鐵、黃銅等(deng)）做成的(de)閥(fa)瓣就被打碎(sui)。預防(fang)的(de)辦法(fa)是采用(yong)閥(fa)瓣為韌性材料的(de)止回閥(fa)。

介質倒(dao)流的原因(yin)有：密(mi)封面(mian)破壞；夾入(ru)雜質。修復密(mi)封面(mian)和清(qing)洗雜質，就能防止倒(dao)流。 以上關(guan)于(yu)常見故障(zhang)及預(yu)(yu)防方法的敘述，只能起(qi)啟發作(zuo)用，實(shi)際使(shi)用中，還會遇到其他故障(zhang)，要做到主動(dong)靈活地預(yu)(yu)防閥門故障(zhang)的發生，最根本的一(yi)條是熟(shu)悉它(ta)的結構、材質和動(dong)作(zuo)原理(li)。