氣動調節閥在自動調節系統中是一個非常重要的環節。人們常把調節閥比喻為生產過程自動化的“手足”。由于杰克龍閥門生產(chan)過(guo)程的(de)(de)調(diao)節對(dui)象(xiang)要求要求調(diao)節閥(fa)具有各(ge)種(zhong)各(ge)樣的(de)(de)特(te)性，以滿足(zu)生產(chan)工藝的(de)(de)需(xu)要。在調(diao)節閥(fa)的(de)(de)附(fu)屬裝(zhuang)置中，最主要、最實用的(de)(de)是閥(fa)門定位(wei)器。 

現場使用閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)的(de)種類非常繁多，有氣動閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)、電氣閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)、有配薄膜執行機構(gou)的(de)閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)、有配活(huo)塞(sai)執行機構(gou)的(de)閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)、有力平衡(heng)(heng)式閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)、有位移平衡(heng)(heng)式閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)，閥(fa)(fa)門(men)定(ding)位器(qi)(qi)的(de)廣泛使用，在生(sheng)產過程中，難免會出現各種故障(zhang)，為(wei)保(bao)質、保(bao)量、安全地生(sheng)產，就必須及(ji)時排除定(ding)位器(qi)(qi)可(ke)能(neng)產生(sheng)地一切(qie)故障(zhang)。 

     要排除閥門(men)定位(wei)器地的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障，必須(xu)正確判斷(duan)(duan)閥門(men)定位(wei)器的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)一(yi)個(ge)環節、那(nei)一(yi)個(ge)元件發(fa)生的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障。通常有如下兩種故(gu)(gu)障分析法(fa)：一(yi)是根據閥門(men)定位(wei)器的(de)(de)(de)(de)(de)傳遞函數，對閥門(men)定位(wei)器進行(xing)逐(zhu)個(ge)環節，逐(zhu)個(ge)元件的(de)(de)(de)(de)(de)分析，這種對現(xian)場(chang)檢修(xiu)不太適用，但對于疑難問題的(de)(de)(de)(de)(de)分析，卻(que)非常有效；二是根據檢修(xiu)者對故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象進行(xing)綜合分析和(he)判斷(duan)(duan)，此(ci)種方法(fa)最適于現(xian)場(chang)檢修(xiu)。

下面杰克龍閥門供應定位(wei)器可能產生的(de)常見故障的(de)起(qi)因分析如下：

1

 閥門定(ding)位器(qi)有信號(hao)輸(shu)入，但(dan)無輸(shu)出壓力信號(hao) 

（1）電(dian)/氣定位器，銜鐵與線(xian)圈架之間有異物。 

（2）恒節流孔堵塞。 

（3）噴嘴擋(dang)(dang)板配合不良或噴嘴擋(dang)(dang)板損壞。 

（4）放大(da)器中膜(mo)片(pian)（金(jin)屬膜(mo)片(pian)或(huo)者(zhe)橡膠膜(mo)片(pian)）損壞。

 （5）氣路(lu)連(lian)接有(you)誤（包括放大器）。 

（6）電/氣定位(wei)器輸入信號線正負極接反。 

（7）定位器的(de)輸(shu)入接線盒內的(de)二極管開路或接線不良。

 （8）氣源壓力的大小不合要求。 

（9）放(fang)大器耗氣量超額定(ding)數值太大。 

（10）電(dian)/氣定位器磁鋼極(ji)性的(de)安裝(zhuang)相(xiang)異(yi)。 

（11）放大器預(yu)緊(jin)力超重。 

（12）滑閥(fa)式放大器內的滑閥(fa)被(bei)異物卡死。 

（13）“手(shou)動/自(zi)動”切換(huan)位(wei)置不對（非手(shou)動位(wei)置和非自(zi)動位(wei)置）。 

（14）電/氣定位(wei)器輸入(ru)電信(xin)號(hao)短路。 

（15）平(ping)衡彈(dan)簧(huang)安(an)裝，調試不好。

2

 下行程(cheng)定(ding)位(wei)器輸出壓力變(bian)化緩(huan)慢 

（1）放(fang)大(da)器的氣錐閥的錐度較小。 

（2）放大器膜片長期使用，產生彈性滯(zhi)后現象。 

（3）氣動定位器的感測元件(jian)（波紋管或膜盒(he)）長期使用(yong)，產生彈性滯后。 

（4）反饋彈(dan)簧產生彈(dan)性滯后。 

3

上(shang)行程定位器給(gei)出壓力(li)變(bian)化(hua)緩慢 

（1）放大器(qi)進氣球閥陷得過深。 

（2）放大器(qi)耗氣(qi)量較大。 

（3）放大(da)器進氣(qi)球閥沾污，流通面積減小。 

（4）恒(heng)節流孔的直徑與噴(pen)嘴直徑之比小于額定值（技術要求數值）。 

（5）噴嘴與擋板之(zhi)間的配合不好。 

（6）銜鐵(tie)與線圈架之(zhi)間有(you)輕微的磨擦。 

4

定(ding)位器線性不好(hao) 

（1）反饋凸輪或彈(dan)簧選擇(ze)不當。 

（2）反饋機構安(an)裝不好。 

（3）反饋(kui)凸輪或彈簧安裝不當。

 （4）噴嘴或擋板(ban)有沾污(wu)現象。 

（5）滑閥式(shi)放大器內(nei)的滑閥與(yu)其接觸面有磨(mo)擦(ca)現象。

 （6）背壓有輕微泄漏現象。 

（7）整機(ji)安裝(zhuang)不當。 

（8）反(fan)饋連接桿面調節(jie)閥有卡現象(xiang)。

5

 無輸入(ru)信號，定位器有輸出壓力 

（1） 噴嘴有堵塞。 

（2）放大器進氣球閥(fa)沾(zhan)污造成卡不死或者密(mi)封面損壞。 

（3）恒節流(liu)孔(kong)的(de)直(zhi)徑與噴嘴(zui)直(zhi)徑徑比大于額定值(zhi)。 

（4）放大器(qi)各氣路板的連接有(you)問(wen)題。 

（5）放大器金屬膜(mo)片變形或安裝不(bu)良，造成(cheng)閥桿將進(jin)氣球閥頂開(kai)（對預(yu)緊力不(bu)可調放大器而言）。 

（6）擋板已蓋住噴(pen)嘴(zui)的位置。 

6

行程不足（定位器輸(shu)出壓力達不到最大(da)值） 

（1）反(fan)饋(kui)桿與(yu)執行機構推桿連接件的接觸(chu)位置不對。 

（2）永(yong)久磁(ci)鐵(tie)產生的(de)磁(ci)場(chang)強度較額定值小。 

（3）擋(dang)板與噴(pen)嘴的(de)配(pei)合不好。 

（4）反饋凸輪的初始位置選擇不良。 

（5）主(zhu)杠桿平衡(heng)彈簧安裝不(bu)良。