氣動調節閥在自動調節系統中是一個非常重要的環節。人們常把調節閥比喻為生產過程自動化的“手足”。由于杰克龍閥門生產過程的調(diao)節(jie)對象要(yao)求要(yao)求調(diao)節(jie)閥具有各種各樣的特(te)性(xing)，以滿足生產工藝的需要(yao)。在調(diao)節(jie)閥的附屬裝置中，最主(zhu)要(yao)、最實用的是閥門定位器。 

現(xian)場(chang)使用閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)的(de)種類非常繁多，有(you)氣(qi)動(dong)閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)、電氣(qi)閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)、有(you)配(pei)薄膜執行機構的(de)閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)、有(you)配(pei)活(huo)塞執行機構的(de)閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)、有(you)力平衡(heng)式閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)、有(you)位(wei)(wei)(wei)移平衡(heng)式閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)，閥(fa)門(men)(men)(men)定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)的(de)廣(guang)泛使用，在生產過程中，難免會出現(xian)各種故障，為(wei)保(bao)質、保(bao)量、安全地(di)生產，就必須及時排(pai)除定(ding)(ding)位(wei)(wei)(wei)器(qi)可能產生地(di)一切故障。 

     要(yao)排除閥(fa)門(men)定位器(qi)地的(de)(de)(de)故障，必須正(zheng)確判斷(duan)(duan)閥(fa)門(men)定位器(qi)的(de)(de)(de)那一個環節(jie)、那一個元件(jian)發生(sheng)的(de)(de)(de)故障。通常(chang)(chang)有(you)如下兩種故障分析(xi)法：一是根據閥(fa)門(men)定位器(qi)的(de)(de)(de)傳遞函數，對(dui)閥(fa)門(men)定位器(qi)進行逐個環節(jie)，逐個元件(jian)的(de)(de)(de)分析(xi)，這種對(dui)現場(chang)檢修(xiu)不太適(shi)用，但對(dui)于(yu)疑難問題的(de)(de)(de)分析(xi)，卻(que)非常(chang)(chang)有(you)效(xiao)；二是根據檢修(xiu)者(zhe)對(dui)故障的(de)(de)(de)現象進行綜合分析(xi)和(he)判斷(duan)(duan)，此(ci)種方法最適(shi)于(yu)現場(chang)檢修(xiu)。

下面杰克龍閥門供應定(ding)位器可能產(chan)生(sheng)的(de)常見故(gu)障的(de)起(qi)因分析如(ru)下：

1

 閥門定(ding)位器有信(xin)(xin)號輸(shu)入，但無輸(shu)出壓力(li)信(xin)(xin)號 

（1）電/氣定(ding)位器，銜鐵與線圈架之間(jian)有異物。 

（2）恒節(jie)流孔(kong)堵塞(sai)。 

（3）噴嘴擋(dang)板(ban)配合不良或噴嘴擋(dang)板(ban)損壞(huai)。 

（4）放大器中膜片（金屬(shu)膜片或者橡膠膜片）損壞。

 （5）氣路連接有誤（包括(kuo)放大器）。 

（6）電/氣定位(wei)器輸(shu)入信號線正負(fu)極(ji)接反。 

（7）定位器的輸入接線盒內的二極管開路或接線不(bu)良(liang)。

 （8）氣源(yuan)壓(ya)力的大小(xiao)不合要求。 

（9）放大器耗(hao)氣量超額(e)定數值太大。 

（10）電/氣定位(wei)器(qi)磁鋼(gang)極(ji)性的安裝(zhuang)相(xiang)異。 

（11）放大器(qi)預緊力(li)超重(zhong)。 

（12）滑閥式放大(da)器內的(de)滑閥被異物卡死。 

（13）“手動/自動”切換位置(zhi)不對(dui)（非手動位置(zhi)和(he)非自動位置(zhi)）。 

（14）電(dian)/氣定位(wei)器輸入電(dian)信號短路。 

（15）平(ping)衡彈簧安裝，調(diao)試不好。

2

 下行程定位(wei)器輸出壓力變化(hua)緩慢 

（1）放大(da)器的(de)氣錐閥(fa)的(de)錐度較小。 

（2）放大(da)器膜片長(chang)期(qi)使用(yong)，產(chan)生(sheng)彈性(xing)滯(zhi)后現象(xiang)。 

（3）氣動定位(wei)器的(de)感測元件（波紋管(guan)或膜盒）長期使用(yong)，產生彈性滯后(hou)。 

（4）反饋(kui)彈簧產生彈性(xing)滯后(hou)。 

3

上(shang)行程(cheng)定位器給出壓力變化緩慢 

（1）放大(da)器進氣球閥(fa)陷得過深。 

（2）放大器耗氣量較(jiao)大。 

（3）放大器進氣球(qiu)閥沾污，流通面積(ji)減小。 

（4）恒節流孔的(de)直徑(jing)與噴(pen)嘴直徑(jing)之比小于額定值（技術要(yao)求數(shu)值）。 

（5）噴嘴與擋板之間(jian)的配合不(bu)好(hao)。 

（6）銜鐵與(yu)線圈架之間有輕微的磨擦。 

4

定位器(qi)線性不好 

（1）反饋凸(tu)輪或彈(dan)簧選擇不當。 

（2）反(fan)饋機構安裝不好。 

（3）反饋凸輪或彈簧安(an)裝不當。

 （4）噴(pen)嘴或擋板有(you)沾污現象。 

（5）滑(hua)閥(fa)式放大器(qi)內的滑(hua)閥(fa)與其接觸面有(you)磨擦現象。

 （6）背壓(ya)有輕微泄漏現象。 

（7）整機安(an)裝不當。 

（8）反饋(kui)連接桿面(mian)調(diao)節閥有卡現象。

5

 無輸(shu)入信號，定位器有(you)輸(shu)出壓力 

（1） 噴嘴有堵塞。 

（2）放(fang)大(da)器進氣球閥沾(zhan)污造成卡不死或者(zhe)密封面損(sun)壞。 

（3）恒(heng)節(jie)流孔的直(zhi)徑與(yu)噴(pen)嘴直(zhi)徑徑比大于額定值。 

（4）放(fang)大器各氣路板的連接(jie)有(you)問題。 

（5）放(fang)大(da)(da)器金屬(shu)膜片變形或安裝不良，造(zao)成閥(fa)桿將進氣球閥(fa)頂開（對預緊力不可調放(fang)大(da)(da)器而言）。 

（6）擋板已(yi)蓋住噴嘴的位置。 

6

行程不足（定位器輸(shu)出壓力(li)達(da)不到最大值(zhi)） 

（1）反饋桿與執(zhi)行(xing)機構推(tui)桿連接件的接觸位置不對。 

（2）永(yong)久磁鐵產生的磁場(chang)強度較額定值(zhi)小(xiao)。 

（3）擋板與(yu)噴嘴的配合不好。 

（4）反饋(kui)凸輪的初始(shi)位置選擇(ze)不良(liang)。 

（5）主杠(gang)桿平衡彈簧安裝不良。